Skip to content
Menu
Logo Энергия настоящего

Блог по солнечной энергетике и умным домам

Logo Энергия настоящего

Блог по солнечной энергетике и умным домам

LiFePO4 Battery

Китайские производители аккумуляторных батарей начали увеличивать емкость LiFePO4

By admin on 28.01.202628.01.2026

Китайские производители аккумуляторов активно расширяют выпуск литий-железо-фосфатных (LFP) элементов емкостью свыше 500 Ач, чтобы уменьшить стоимость систем и увеличить энергоемкость контейнеров для хранения энергии мощностью 6 МВт·ч. Ведущие китайские компании, занимающиеся стационарными системами хранения, с 2025 года ускорили внедрение крупноформатных LFP элементов свыше 500 Ач, рассматривая их как основной способ снизить сложность оборудования и повысить энергоемкость контейнеров.

Основные игроки и их инициативы

CATL продвигает решение емкостью 587 Ач. В рамках своего плана по крупноформатным накопителям заявляет о плотности энергии 434 Вт·ч/л и рассчитанном сроке службы более 10 000 циклов. Поставки начались в июне 2025 года, а на заводе в Цзинине, провинция Шаньдун, запущено четыре производственные линии с годовой ёмкостью 60 ГВт·ч. К концу 2025 года компания сообщила о поставках свыше 2 ГВт·ч.

EVE Energy выпустила серию Mr. Big емкостью 628 Ач, позиционируя их как эффективное решение для долгосрочных систем хранения. Производство стартовало в декабре 2024 года на базе в Цзинмэне, провинция Хубэй, а к 2025 году компания расширила мощности для поддержки системы Mr. Giant.

HiTHIUM реализует двухэтапный подход: уже запущено производство элементов емкостью 587 Ач и разрабатываются более крупные — 1175 Ач, которые начали тестироваться и планируется серийное производство с июня 2025. В рамках стратегии такие большие форматы предназначены для систем хранения, рассчитанных на восемь и более часов.

Sunwoda Energy вышла на рынок с элементами 684 Ач. С сентября 2025 года компания запустила серийное производство, а в декабре того же года выпустила миллионный аккумулятор. Эти аккумуляторы имеют плотность энергии 440 Вт·ч/л и используются в промышленных и коммунальных проектах.

Редкие, но заметные, и другие китайские компании готовятся расширить выпуск больших аккумуляторов:

Envision AESC представила ячейку 530 Ач в апреле 2025 и интегрировала её в системы хранения мощностью свыше 6 МВт·ч.

Cornex описала характеристики ячейки 588 Ач и планирует увеличивать производство.

CALB включает 588 Ач и более крупные форматы в свою дорожную карту, планируя начать поставки в 2026 году.

REPT BATTERO продвигает ячейки Wending® емкостью 587 Ач с плотностью 430 Вт·ч/л, ориентированные на контейнерные системы следующего поколения.

Бизнес-логика

Переход к элементам свыше 500 Ач позволяет уменьшить число элементов в контейнере — снизить число соединений, точек сварки и этапов сборки. Теоретически, это снижает стоимость, ускоряет сборку и увеличивает энергоемкость системы, особенно при условии поддержки тепловой и электрической стабильности.

Перспективы и вызовы

В 2026 году ожидается продолжение снижения стоимости систем (по данным BloombergNEF), а крупные форматы будут играть ключевую роль, особенно в крупномасштабных проектах.

Сложности

Требования к охлаждению и безопасности ужесточаются с ростом емкости — риск перегрева и распространения тепла увеличивается.

Производство больших форматов усложняется из-за сложности равномерного нанесения электродов и контроля качества.

Разнообразие размеров (от 530 Ач до 1175 Ач) затрудняет стандартизацию и интеграцию.

Для производителей и интеграторов в 2026–2027 годах главная задача — обеспечить повторяемость характеристик в реальных условиях, стабильность поставок и доказать рабочие показатели при массовом производстве и эксплуатации в различных климатах. Успех будет зависеть от способности подтвердить экономическую эффективность и безопасность «больших элементов» в долгосрочной перспективе.

Category: Новости

Навигация по записям

На крышах аэропортов появились солнечные панели нового поколения.
Обеспечение ночного энергопотребления в системах возобновляемой энергетики

Related Posts

PV в аэропортах

На крышах аэропортов появились солнечные панели нового поколения.

5 января, 2026
Read More

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новые статьи

  • Обеспечение ночного энергопотребления в системах возобновляемой энергетики
  • Китайские производители аккумуляторных батарей начали увеличивать емкость LiFePO4
  • На крышах аэропортов появились солнечные панели нового поколения.
  • Анализ разъёмов MC-4 для фотоэлектрических систем
  • Комбинированные испытания фотоэлектрических модулей TOPCon в помещении и на открытом воздухе выявили их чувствительность к воздействию влаги.

Новые комментарии

Нет комментариев для просмотра.

Рубрики

  • Исследования
  • Новости

Архивы

  • Март 2026
  • Январь 2026
  • Октябрь 2025
  • Август 2025
©2026 Энергия настоящего | WordPress Theme by Superb WordPress Themes